Torsionsaxel utan broms är en fordonsdrivlina som möjliggör finare kontroll över fördelningen av vridmoment och bromskraft till fordonets däck för bättre fordonshantering och stabilitet.
Momenthalvaxlar utan broms består vanligtvis av en differential mellan de två drivhjulen, två halvaxlar och en elektronisk styrenhet. När fordonet startas kommer den elektroniska styrenheten att övervaka fordonets acceleration, styrvinkel och däckvidhäftning och andra parametrar, och sedan justera vridmomentfördelningen för differentialen och halvaxeln för att realisera fordonets dynamiska stabilitetskontroll, och därigenom förbättra fordonets hanteringsprestanda och säkerhet.
Huvudsyftet med torsionsaxeln utan broms är att förbättra stabiliteten och greppet för fordonet vid körning i höga hastigheter och kurvor, och att minska risken för sidhalkning och förlust av kontroll över fordonet. Dessutom kan den också ge bättre styrrespons och köregenskaper, vilket gör det lättare för föraren att kontrollera fordonet. Många högpresterande och sportiga bilar använder torsionsaxel utan bromsteknik.
